Dans la parcelle

Assurez-vous que les lentilles des Vision Box sont propres et en bon état. Si nécessaire, nettoyez-les avec un chiffon propre et du produit nettoyant pour vitres.

Abaissez l’attelage trois points arrière de sorte que les roues du module central touchent le sol.

Placez l’attelage trois points arrière en position de travail, c’est-à-dire en utilisant le trou de fixation oblong pour le troisième point d’attelage.

Réglez le parallélisme du module central par rapport au sol :

1. Réglez la hauteur de l’attelage trois points de sorte que l’axe du bras central supérieur se trouve au milieu du trou oblong.

2. Réglez la butée de relevage du tracteur de sorte que les capots soient parallèles au sol.

3. Vérifiez visuellement le parallélisme.

Déverrouillez les crochets de sécurité des modules.

Relevez l’attelage trois points arrière.

Abaissez les modules latéraux.

Si nécessaire, nettoyez les optiques des unités flash d’extrémité.

Réglez la hauteur des roues latérales pour qu’elle corresponde à celle des roues du module central.

Réglez la position horizontale des roues. Le serrage et le desserrage s’effectuent avec une clé plate de 17 mm | 0.67 in.

Configurez le mode de direction des roues :

1. Roues pivotantes : prairies

2. Roues fixes : grandes cultures, cultures sarclées ou légumes.

Abaissez le pulvérisateur jusqu’à ce que les roues touchent le sol.

Réglez la hauteur des rampes de pulvérisation de sorte que la partie inférieure des buses se trouve à 26 cm | 10.24 in à la verticale des surfaces à traiter. Adaptez la hauteur au stade de développement de la culture.

Le système de levage des rampes de pulvérisation est actionné :

1. par le bouton situé à l’arrière de chaque module (relevage et abaissement des rampes).

2. sur la tablette avec la fonction AutoBar, qui ajuste automatiquement et en continu toutes les rampes à 26 cm | 10.24 in maximum de la cible à traiter.

Abaissez les deux capots avant et les deux capots arrière suffisamment pour bloquer un maximum de lumière, mais assez haut pour éviter que le capot ne frotte sur le sol.